در نگهداری خودرو، انتخاب روغن موتور مناسب برای عملکرد و طول عمر موتور حیاتی است. یک موضوع که اغلب مورد بحث قرار می‌گیرد اما اغلب سوءتفاهم می‌شود، روی عنصر روی متمرکز است—به‌طور خاص دی‌الکیل‌دی‌تیوفسفات روی (ZDDP) یا دی‌تیوفسفات روی (ZDTP)—و تأثیر آن بر موتورها. این مقاله نقش روی در روغن موتور، خطرات احتمالی آن و چگونگی انتخاب‌های آگاهانه بر اساس نوع و استفاده از خودرو را بررسی می‌کند.

قبل از بررسی اثرات روی، انتخاب روغن موتور مناسب ضروری است. تولیدکنندگان خودرو معمولاً توصیه‌هایی را در دفترچه راهنمای مالک ارائه می‌دهند. عوامل کلیدی که باید در نظر گرفته شوند عبارتند از:

• درجه ویسکوزیته: ویسکوزیته، ویژگی‌های جریان روغن را اندازه‌گیری می‌کند. ویسکوزیته مناسب، روانکاری کافی را در دماهای مختلف تضمین می‌کند. درجه‌های رایج مانند SAE 5W-30 یا 10W-40، جریان در هوای سرد (عدد اول) و پایداری در دمای بالا (عدد دوم) را نشان می‌دهند. ویسکوزیته نادرست ممکن است باعث روانکاری ناکافی یا سایش بیش از حد شود.
• انواع روغن: چهار دسته اصلی وجود دارد:
  • روغن معدنی معمولی: روغن پایه نفتی اساسی، مقرون به صرفه اما با عملکرد محدود در شرایط سخت. مناسب برای وسایل نقلیه قدیمی‌تر با نیازهای متوسط.
  • روغن تمام سنتتیک: بسیار تصفیه شده با خلوص و مقاومت در برابر دما برتر. ایده‌آل برای موتورهای با عملکرد بالا و فواصل تعویض طولانی‌تر.
  • روغن ترکیبی سنتتیک: فرمولاسیون ترکیبی که عملکرد و مقرون به صرفه بودن را متعادل می‌کند.
  • روغن با مسافت پیموده شده بالا: طراحی شده برای وسایل نقلیه با بیش از 75000 مایل، حاوی نرم‌کننده‌های مهر و موم و مواد شوینده برای به حداقل رساندن نشتی و حفظ تمیزی.
• گواهینامه‌های API و ILSAC: استانداردهای تعیین شده توسط موسسه نفت آمریکا (API) و کمیته بین‌المللی استانداردسازی و تایید روان‌کننده‌ها (ILSAC) تضمین می‌کنند که روغن، معیارهای عملکرد خاصی را برآورده می‌کند. هنگام انتخاب محصولات به دنبال این گواهینامه‌ها باشید.

روی در درجه اول به عنوان ZDDP یا ZDTP در روغن‌ها وجود دارد—ترکیباتی که به دلیل خواص ضد سایش، به ویژه تحت فشار و دمای بالا، مشهور هستند. عملکرد اصلی آنها شامل محافظت از اجزای حیاتی مانند میل‌لنگ و لیفترها است.

• عمل ضد سایش: این مواد افزودنی لایه‌های محافظی را روی سطوح فلزی تشکیل می‌دهند و از تماس مستقیم جلوگیری کرده و اصطکاک را کاهش می‌دهند. این لایه زمانی که لایه‌های روغن در شرایط سخت نازک می‌شوند، حیاتی می‌شود.
• محافظت از میل‌لنگ و لیفتر: همانطور که بادامک‌های میل‌لنگ، سوپاپ‌ها را فعال می‌کنند، تعامل آنها با لیفترها فشار زیادی را تحمل می‌کند. ZDDP/ZDTP سایش را در این نقاط تماس کاهش می‌دهد و عمر موتور را طولانی می‌کند.

در حالی که برای جلوگیری از سایش مفید است، روی بیش از حد برای سیستم‌های کنترل انتشار خطر دارد.

• تشکیل خاکستر: احتراق، مقداری از ZDDP/ZDTP را به خاکستر روی تجزیه می‌کند که وارد جریان‌های اگزوز می‌شود.
• مسمومیت کاتالیزور: خاکستر انباشته شده، زیرلایه‌های مبدل کاتالیستی را می‌پوشاند و توانایی آنها را برای خنثی کردن آلاینده‌ها مختل می‌کند. قرار گرفتن در معرض مزمن ممکن است باعث خرابی شود.
• انطباق با انتشار: مبدل‌های به خطر افتاده منجر به افزایش انتشار اگزوز می‌شوند که به طور بالقوه باعث عدم انطباق با مقررات می‌شود.

موتورهای معاصر برای روغن‌های کم روی مهندسی شده‌اند و از لیفترهای غلتکی یا تنظیم‌کننده‌های هیدرولیکی استفاده می‌کنند که اصطکاک را به حداقل می‌رسانند. مواد افزودنی ضد سایش پیشرفته، سطوح روی کاهش یافته را تکمیل می‌کنند.

برعکس، خودروهای کلاسیک، موتورهای اصلاح شده و ساخت‌های با عملکرد بالا اغلب از طرح‌های تخت‌تپت استفاده می‌کنند که به غلظت‌های روی بالاتری نیاز دارند. ZDDP/ZDTP ناکافی در این کاربردها، خطر سایش تسریع شده میل‌لنگ و لیفتر را به همراه دارد.

مالکان موتورهای وابسته به روی ممکن است مواد افزودنی پس از فروش را در نظر بگیرند. معیارهای انتخاب کلیدی عبارتند از:

• غلظت ZDDP: قدرت افزودنی را با مشخصات موتور مطابقت دهید.
• تضمین کیفیت: برندهای معتبر با آزمایش‌های تأیید شده را انتخاب کنید.
• دستورالعمل‌های کاربرد: دستورالعمل‌های دوز را دقیقاً دنبال کنید—استفاده بیش از حد به سیستم‌های انتشار آسیب می‌رساند.

روی در روغن موتور یک شمشیر دولبه است: برای محافظت در برابر سایش ضروری است اما به طور بالقوه برای تجهیزات انتشار مضر است. وسایل نقلیه مدرن معمولاً با فرمولاسیون‌های کم روی توصیه شده توسط سازنده، پیشرفت می‌کنند، در حالی که کلاسیک‌ها و موتورهای با عملکرد بالا ممکن است به مکمل‌ها نیاز داشته باشند. با درک این تفاوت‌ها و انتخاب روغن‌ها بر این اساس، مالکان می‌توانند سلامت موتور را بدون به خطر انداختن انطباق زیست‌محیطی بهینه کنند.