وقتی صحبت از نگهداری خودرو می‌شود، تعداد کمی از اجزا به اندازه مایع انتقال اتوماتیک (ATF) حیاتی و در عین حال سوءتفاهم‌آمیز هستند. این روان‌کننده حیاتی به عنوان خون حیات سیستم انتقال شما عمل می‌کند و عملکردهای متعددی از روان‌کاری گرفته تا دفع گرما را انجام می‌دهد. با این حال، بسیاری از مالکان خودرو با یک معضل رایج مواجه می‌شوند، زمانی که فقط بطری‌های جزئی از انواع مختلف ATF را در اختیار دارند - آیا می‌توان این مایعات را با خیال راحت مخلوط کرد؟

ATF مدرن چندین عملکرد حیاتی را به طور همزمان انجام می دهد. فراتر از نقش اصلی خود در کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، به عنوان یک سیال هیدرولیک، خنک کننده و عامل تمیز کننده عمل می کند. فرمولاسیون پیچیده این مایع حاوی افزودنی های با دقت متعادل است که از سایش، اکسیداسیون و تشکیل کف محافظت می کند و در عین حال ویژگی های اصطکاک مناسب را برای تعویض دنده های نرم حفظ می کند.

اکثر فرمولاسیون های ATF مصنوعی معاصر با در نظر گرفتن سازگاری به عقب طراحی شده اند، به این معنی که معمولاً می توانند با مایعات معمولی بدون ایجاد آسیب فوری مخلوط شوند. این سازگاری ناشی از پایبندی به مشخصات استاندارد شده مانند انواع Dexron و Mercon است که ویژگی های عملکرد پایه را تضمین می کند.

با این حال، کارشناسان هشدار می دهند که مخلوط کردن مایعات به ناچار خواص برتر فرمولاسیون های مصنوعی را رقیق می کند. مخلوط حاصل، از نظر:

• پایداری برشی تحت فشار شدید
• محافظت در برابر دمای بالا
• امید به زندگی
• ثبات اصطکاک

در شرایط اضطراری که سطوح مایع نیاز به پر کردن فوری دارند، استفاده از ATF مصنوعی سازگار برای تکمیل مایع معمولی موجود، به طور کلی به عنوان یک راه حل موقت ایمن در نظر گرفته می شود. با این حال، این فقط باید به عنوان یک اقدام موقت تا زمانی که تعویض کامل مایع انجام شود، عمل کند.

برای تعویض کامل مایعات، متخصصان انتقال به شدت توصیه می کنند که به جای ایجاد مخلوط، از یک نوع مایع واحد و مورد تایید سازنده استفاده کنید. این تضمین می کند که تمام بسته های افزودنی مایع همانطور که طراحی شده اند عمل می کنند و محافظت بهینه را ارائه می دهند.

در حالی که اکثر فرمولاسیون های ATF مدرن در سطح پایه سازگار هستند، شرایط خاصی نیاز به احتیاط ویژه دارند:

• وسایل نقلیه قدیمی با گیربکس هایی که برای اصلاح کننده های اصطکاک خاص طراحی شده اند
• سیستم هایی که از افزودنی های منحصر به فرد متورم کننده مهر و موم استفاده می کنند
• اختلاط در دسته های مختلف ATF (به عنوان مثال، معمولی با مایعات مخصوص CVT)

استفاده از مایعات ناسازگار در این موارد می تواند منجر به مشکلات تعویض دنده، سایش تسریع شده یا در موارد نادر، نشت مهر و موم شود. کارشناسان انتقال بر اهمیت مشورت با دفترچه راهنمای مالک برای توصیه های خاص مایع تاکید می کنند.

صرف نظر از نوع مایع، تعویض منظم ATF برای طول عمر انتقال حیاتی است. گیربکس های مدرن تحت شرایط شدید عمل می کنند که باعث تخریب مایع از طریق:

• تخریب حرارتی
• کاهش افزودنی
• تجمع آلاینده ها

اکثر تولیدکنندگان تعویض ATF را هر 30000 تا 50000 مایل توصیه می کنند، اگرچه شرایط خدمات شدید ممکن است فواصل مکرر را ضروری کند. نگهداری صحیح همچنین شامل بررسی منظم سطح مایع و رسیدگی سریع به هرگونه نشتی است.

هنگام انتخاب ATF، مالکان خودرو باید اولویت را به موارد زیر بدهند:

• مشخصات سازنده نسبت به ادعاهای بازاریابی
• گواهینامه ها از سازمان های صنعت شناخته شده
• فرمولاسیون محصول که به طور خاص برای نوع انتقال آنها طراحی شده است

در حالی که مایعات مصنوعی ممتاز معمولاً محافظت و طول عمر برتری را ارائه می دهند، مهمترین عامل استفاده از محصولی است که الزامات سازنده را برای وسیله نقلیه خاص شما برآورده می کند یا از آن فراتر می رود.