اتومبیل‌های کلاسیک چیزی بیش از یک وسیله حمل و نقل هستند—آنها بناهای متحرکی برای تاریخ خودروسازی، تجسمی از هنر مکانیکی و مخزنی از نوستالژی شخصی هستند. با این حال، برای بسیاری از علاقه‌مندان، پیری اجتناب‌ناپذیر این شگفتی‌های مکانیکی یک چالش همیشگی است، به‌ویژه وقتی صحبت از عملکرد و حفظ موتور می‌شود.

صدای فلزی متمایز اجزای قدیمی در دور موتور بالا، از دست دادن تدریجی قدرت، و ناکارآمدی‌های خزنده که با گذشت دهه‌ها استفاده همراه است، می‌تواند لذت رانندگی را به نگرانی تبدیل کند. اینجاست که راه‌حل‌های روان‌کاری تخصصی مانند سری Castrol GTX Classic وارد عمل می‌شوند و فرمول‌هایی را ارائه می‌دهند که به‌طور خاص برای رفع نیازهای منحصربه‌فرد نیروگاه‌های قدیمی طراحی شده‌اند.

روغن موتورهای سری Castrol GTX Classic نشان‌دهنده رویکردی تخصصی در فناوری روان‌کاری است که به‌طور خاص برای وسایل نقلیه کلاسیک، خودروهای کلکسیونی و کاربردهای مسابقه‌ای توسعه یافته است. این فرمولاسیون‌های با کارایی بالا، محافظت فوق‌العاده‌ای در برابر سایش ارائه می‌دهند که متناسب با نیازهای طراحی‌های قدیمی موتور است.

این سری به‌ویژه در موتورهای میل‌بادامک با میله فشار، پیرو تخت و کاربردهای میل‌بادامک با کارایی بالا مؤثر است. فرمول غنی از روی و فسفر آن به جلوگیری از پیری زودرس، سایش و خستگی فلز کمک می‌کند—نگرانی‌های مهم در موتورهایی که به فنرهای سوپاپ با کشش بالا یا اصلاحات عملکردی مجهز هستند که فشارهای تماس شدید و دمای عملیاتی بالا ایجاد می‌کنند.

برای موتورهای کلاسیک، دی‌الکیل‌دی‌تیوفسفات روی (ZDDP) همچنان یک جزء ضروری در روان‌کاری مؤثر است. این افزودنی ضد سایش لایه‌های محافظی را تحت دما و فشارهای بالا که مشخصه عملکرد موتورهای قدیمی است، تشکیل می‌دهد و از تماس مستقیم فلز با فلز بین اجزای حیاتی جلوگیری می‌کند.

در حالی که روغن موتورهای مدرن محتوای ZDDP را برای محافظت از مبدل‌های کاتالیستی کاهش داده‌اند، موتورهای کلاسیک—به‌ویژه آنهایی که میل‌بادامک با پیرو تخت دارند—به این افزودنی‌های محافظ برای جلوگیری از سایش زودرس نیاز دارند. ZDDP چندین عملکرد حیاتی را انجام می‌دهد:

• محافظت از میل‌بادامک و پیرو:در طرح‌های پیرو تخت، فشار تماس بین لوب‌های میل‌بادامک و پیروها می‌تواند از 150000 PSI فراتر رود. ZDDP لایه‌های قربانی‌شونده‌ای را تشکیل می‌دهد که از خراشیدگی و حفره‌دار شدن در این نواحی حیاتی جلوگیری می‌کند.
• حفظ مجموعه سوپاپ:عملکرد با دور موتور بالا و فنرهای سوپاپ سنگین، استرس زیادی را بر روی اجزای سوپاپ وارد می‌کند. این افزودنی از ساقه‌ها، راهنماها و نشیمن‌گاه‌های سوپاپ در برابر سایش بیش از حد محافظت می‌کند.
• عملکرد رینگ پیستون:با کاهش اصطکاک بین رینگ‌ها و دیواره‌های سیلندر، ZDDP به حفظ تراکم و کنترل روغن در حالی که از سایش سیلندر جلوگیری می‌کند، کمک می‌کند.

روغن‌های سری Castrol GTX Classic برای استفاده در دسته‌های مختلف وسایل نقلیه کلاسیک و با عملکرد بالا طراحی شده‌اند:

• خودروهای کلاسیک/کلکسیونی:از کلاسیک‌های قبل از جنگ تا نمادهای دهه 1970، این روغن‌ها محافظت مناسبی را برای وسایل نقلیه با اهمیت تاریخی فراهم می‌کنند.
• ماشین‌های عضلانی:موتورهای خروجی بالای ماشین‌های عضلانی آمریکایی از محافظت پیشرفته در برابر استرس‌های رانندگی با عملکرد بالا بهره می‌برند.
• وسایل نقلیه اصلاح‌شده/هات رادها:موتورهای سفارشی و اصلاح‌شده با عملکرد بالا اغلب تحت شرایط شدیدتری نسبت به پیکربندی‌های استاندارد کار می‌کنند و به روان‌کاری تخصصی نیاز دارند.
• مسابقات قدیمی:استفاده از مسابقات، موتورها را در معرض استرس‌های شدید قرار می‌دهد و روان‌کاری مناسب را برای قابلیت اطمینان و عملکرد حیاتی می‌کند.

درجه ویسکوزیته موجود: 20W-50

با مشخصات API SJ مطابقت دارد یا از آن فراتر می‌رود

برای علاقه‌مندانی که متعهد به حفظ تاریخ خودروسازی هستند، انتخاب روان‌کاری مناسب چیزی بیش از یک تعمیر و نگهداری معمول است—این یک سرمایه‌گذاری در حفظ میراث مکانیکی است. روان‌کاری مناسب به اطمینان از این کمک می‌کند که این قطعات متحرک از تاریخ همچنان همان‌طور که طراحانشان در نظر داشتند، عمل کنند و لذت رانندگی را برای نسل‌های آینده به ارمغان آورند.