روان کننده ها نقش مهمی در مهندسی مکانیک، نگهداری خودرو، تولید صنعتی و زندگی روزمره دارند.و جلوگیری از خوردگیاین مقاله مقایسه عمیق بین دو روغن رایج را ارائه می دهد:روغن لیتیوم سفید و روغن سیلیکونی.

روان سازی شامل وارد کردن روان کننده بین دو سطح متحرک برای کاهش اصطکاک، فرسایش و از دست دادن انرژی است. مکانیسم های کلیدی شامل:

• کاهش اصطکاک از طریق تشکیل فیلم روان کننده
• جلوگیری از پوشیدن با جدا کردن سطوح
• تبعید گرما از نقاط اصطکاک
• حفاظت از خوردگی از طریق موانع رطوبت

روان کننده ها توسط:

• کشور:مایع (نفت ها) ، نیمه جامد (چرب ها) ، جامد (گرافیت) یا گاز
• منبع:مواد معدنی (بر اساس نفت) ، مصنوعی، گیاهی یا حیوانی
• کاربرد:روغن موتور، روغن دنده، مایعات هیدرولیک، چربی و غیره

روغن لیتیوم سفید شامل:

• 70 تا 95 درصد روغن پایه (معدن یا مصنوعی)
• 3 تا 30 درصد لیتیوم صابون ضخیم کننده
• 0-10٪ افزودنی ها (آنتی اکسیدان ها، مهار کننده های زنگ)

• محدوده دما: -30°C تا 150°C
• مقاومت عالی در برابر آب
• چسبندگی خوب به سطوح فلزی
• رنگ سفید برای دید

استفاده های رایج شامل قطعات خودرو (شاسی، پیچ و تاب) ، حلقه های ماشین آلات صنعتی، لوازم خانگی و تجهیزات دریایی در معرض محیط های خشن است.

روغن های سیلیکونی حاوی:

• روغن سیلیکونی ۷۰ تا ۹۵٪ (متیل، اتیل یا فنیل)
• افزودنی های عملکردی 0-30٪

• طیف گسترده ای از دما (-50°C تا 250°C)
• بی اثر بودن شیمیایی عالی
• عایق برق بالا
• تنش سطح پایین برای استفاده آسان

ایده آل برای الکترونیک، ابزار دقیق، قطعات پلاستیکی / لاستیکی، دستگاه های پزشکی و تجهیزات پردازش مواد غذایی.

هنگام انتخاب روغن های روان کننده این عوامل را در نظر بگیرید:

• دمای شدید کار
• شرایط بار و سرعت
• سازگاری مواد
• قرار گرفتن در معرض محیط زیست (رطوبت، مواد شیمیایی)
• الزامات قانونی (درجات غذایی، پزشکی)

هر دو روغن لیتیوم سفید و روغن سیلیکون مزایای مشخصی را برای کاربردهای خاص ارائه می دهند.محصولات مبتنی بر سیلیکون در دمای شدید و محیط های تخصصی برجسته هستندانتخاب و نگهداری مناسب روغن ها تاثیر قابل توجهی بر عملکرد و طول عمر تجهیزات دارد.