هر تغییر در دنده و هر شبکۀ دنده به آرامی با فشار و اصطکاک فوق العاده ای مواجه می شود.سپس سیستم انتقال و دنده به عنوان چارچوب اسکلت آن عمل می کنندانتخاب روغن مناسب دنده برای اطمینان از قابلیت اطمینان سیستم ترانسفر خودرو و افزایش عمر آن بسیار مهم است.

روغن گیرز HP ZFL 80W-90 یک راه حل با عملکرد بالا است که برای پاسخگویی به الزامات سختگیرانه سیستم های انتقال خودروهای سنگین مدرن طراحی شده است.این روغن فوق العاده فشار فرعی با کیفیت بالا با روغن های پایه ای تصفیه شده با حلال و بسته های افزودنی فشار فوق العاده با دقت انتخاب شده است..

این محصول عملکرد استثنایی در چندین زمینه کلیدی دارد:

• حفاظت از فرسایش بالاتر:محافظت ضد فرسایش برجسته برای قطعات دنده در شرایط بار سنگین را فراهم می کند، به طور موثر طول عمر دنده را افزایش می دهد.
• قابلیت تطبیق با دمای وسیع:عملکرد پایدار را در طیف گسترده ای از دما حفظ می کند و عملکرد قابل اعتماد را در شرایط آب و هوایی مختلف تضمین می کند.
• عملکرد حرکت بدون مشکل:ویژگی های اصطکاک بهینه سازی شده امکان تغییر گیر بدون درز را فراهم می کند و تجربه رانندگی را افزایش می دهد.
• طول عمر روغن و قطعات:مقاومت اکسیداسیون عالی و ثبات حرارتی طول عمر روغن را افزایش می دهد در حالی که از اجزای محرک محافظت می کند.
• حفاظت جامع:پیشگیری استثنایی از زنگ، مقاومت در برابر خوردگی، ثبات اکسیداسیون، سرکوب فوم و کنترل سپرده را ارائه می دهد.

روغن دنده های HP ZFL 80W-90 با بسیاری از استانداردهای بین المللی مطابقت دارد یا از آن فراتر می رود، از جمله:

• API GL-4
• سطح IS: 1118:1992 (دوباره در سال 2011)
• US MIL-L 2105B
• ام بي تاييد 235.1
• MAN 341 نوع E-1 و نوع Z-2
• مشخصات سری ZF TE-ML (02B، 16A، 17A، 19C)

این روغن برای نسل بعدی وسایل نقلیه توصیه می شود و برای گیربکس های دستی، محور های محرک، گیربکس های نیمه خودکار مکانیکی و سایر کاربردهای سنگین مناسب است.استفاده صحیح شامل چندین ملاحظه مهم است:

• درجه های لزگی را بر اساس توصیه های سازنده و شرایط عملیاتی انتخاب کنید
• برای حفظ تمیز بودن مایع، به فواصل تغییر روغن برنامه ریزی شده عمل کنید.
• از مخلوط کردن مارک یا نوع روغن دنده های مختلف برای جلوگیری از تعارض مواد افزودنی اجتناب کنید.
• به طور منظم سطح مایع را برای اطمینان از روغن مناسب کنترل کنید
• به حداقل رساندن کار بیش از حد برای کاهش فشار بر اجزای انتقال

روغن دنده ها از طریق مکانیسم های متعدد مکمل کار می کنند:

• روغن فیلم:ایجاد موانع محافظ بین سطوح شبکه برای به حداقل رساندن تماس مستقیم فلز
• روغن با فشار شدید:شکل دادن فیلم های محافظ شیمیایی در شرایط بارگذاری بالا
• مدیریت حرارتی:گرمای تولید شده در طول کار دستگاه را از بین می برد
• حذف آلاینده:تعلیق و حذف ذرات لباس از سطوح مهم
• حفاظت از خوردگی:جلوگیری از اکسیداسیون و تشکیل زنگ بر روی قطعات فلزی

چندین چالش عملیاتی ممکن است در طول سرویس روغن دنده ایجاد شود:

• نشت:به طور معمول ناشی از تخریب مهر یا نصب نادرست
• تخریب مایع:نتایج استفاده طولانی مدت، استرس حرارتی یا آلودگی
• امولسیفیکیشن:وقتی که رطوبت به سیستم روان کننده نفوذ می کند رخ می دهد
• پف کردن:ممکن است مشکلات تهویه یا کیفیت مایع پایین را نشان دهد.
• صداي دنده:اغلب نشانه های فرسایش قطعات، مشکلات روان کننده، یا خالی نامناسب

سیستم های انتقال مدرن نیاز به روغن های با عملکرد بالا دارند که می توانند در شرایط سخت تر کار کنند.اپراتورهای وسایل نقلیه می توانند به طور قابل توجهی دوام ترانس و قابلیت اطمینان عملیاتی را افزایش دهندمشخصات فنی و ویژگی های عملکردی روغن های درجه یک دنده نشان می دهد که نقش حیاتی آنها در حفظ عملکرد مطلوب خودرو در محیط های مختلف عملیاتی است.