December 22, 2025
تا حالا فکر کردي چرا موتورهای مسابقه ای با کارايي بالاتري با قدرت غر می زنند در حالی که موتورسیکلت تدريجي لبه اش را از دست می دهد؟راز این کار در روغن موتور است، خون زندگی که باعث می شود قلب موتورسیکلت شما محکم بزند.. انتخاب روغن مناسب می تواند به طور قابل توجهی بهره وری سوخت را بهبود بخشد، عملکرد موتور را بهینه کند و طول عمر دوچرخه شما را افزایش دهد.
روغن موتور موتور موتورسیکلت، که معمولاً روغن موتورسیکلت نامیده می شود، یک ماده مایع یا نیمه جامد است که برای روان کردن قطعات در حال حرکت در موتور طراحی شده است.
بر اساس ترکیبات روغن پایه، روغن های روغن موتورسیکلت به سه دسته با ویژگی های عملکردی و قیمت های متمایز تقسیم می شوند.
ترکیب:به طور مستقیم از نفت خام تصفیه شده مشتق می شود، که سنتی ترین نوع روان کننده است.
مشخصات:گزینه مقرون به صرفه با خواص روان کننده کافی اما ثبات درجه حرارت بالا و مقاومت اکسیداسیون محدود، که نیاز به تغییرات مکرر دارد.
براي:دوچرخه های کم کارایی و دوره های خراب شدن موتور، جایی که خواص شوینده کاهش یافته آن به جذب ذرات فلزی برای فیلتر کردن کمک می کند.
ترکیب:روغن های معدنی و مصنوعی را در نسبت های کاملا متعادل مخلوط می کند.
مشخصات:ارائه می دهد عملکرد متوسط بین گزینه های معدنی و مصنوعی کامل با ثبات حرارتی بهبود یافته و فواصل خدمت طولانی تر از روغن های معمولی.
براي:موتورسیکلت های متوسط (150cc-250cc) و راننده هایی که به دنبال حفاظت بهتر بدون قیمت بالاتر هستند.
ترکیب:ساخته شده از مواد شیمیایی با بسته های افزودنی پیشرفته.
مشخصات:روغن فوق العاده ای، عملکرد دمای شدید و فواصل تخلیه طولانی با کنترل آلاینده های عالی را ارائه می دهد.
براي:ماشین های با عملکرد بالا و شرایط رانندگی سخت که حداکثر حفاظت از موتور در آن مهم است.
واسکوزیت مقاومت مایع در برابر جریان تاثیرات حیاتی بر اثربخشی روانکاری دارد. سیستم طبقه بندی SAE (جامعه مهندسین خودرو) روغن ها را با استفاده از فرمت شماره دوگانه طبقه بندی می کند (به عنوان مثال ،10W-40):
روغن های مدرن چند درجه (مانند 10W-40) به طور خودکار لزگی خود را در طیف دمایی تنظیم می کنند، در حالی که روغن های تک درجه (SAE 40) مناسب شرایط آب و هوایی پایدار هستند.
در هنگام انتخاب لزگی روغن، این عوامل را در نظر بگیرید:
تغییر روغن منظم سلامت موتور را حفظ می کند. فواصل سرویس با:
فواصل معمول تغییر از 3000 تا 5000 مایل برای روغن های معدنی تا 7000 تا 10000 مایل برای مواد مصنوعی کامل است.
علاوه بر تغییرات برنامه ریزی شده، این عادات نظارت را اجرا کنید:
روانکاری مناسب یکی از مقرون به صرفه ترین روش ها برای حفظ عملکرد موتورسیکلت و طول عمر آن است.و حفظ فواصل خدمات منظم، راننده ها می توانند مطمئن شوند که ماشین هایشان سالها خدمات قابل اعتماد ارائه می دهندروغن موتور با کیفیت مستحق بررسی دقیق به عنوان بخشی از هر برنامه نگهداری جامع است.