هنگامی که برای تغییر روغن دنده ماشین خود آماده می شوید، انتخاب بین محصولات ظاهرا مشابه مانند 80W-90 و 85W-140 می تواند گیج کننده باشد.کدام یک از آنها حفاظت و عملکرد بهتری برای نیازهای خاص شما ارائه می دهداین تحلیل هر دو گزینه را بررسی می کند تا به شما در تصمیم گیری آگاهانه کمک کند.

ویسکوزیت به عنوان مهمترین ویژگی روغن دنده ایستاده است، که به طور مستقیم بر کیفیت روانکاری، صافی تغییر و فرسایش دنده تأثیر می گذارد.این اندازه گیری مقاومت یک مایع در برابر جریان به صورت عددی نشان داده می شودروغن های مدرن از درجه های واسکسیتی چند درجه (مانند 80W-90 یا 85W-140) برای نشان دادن عملکرد در طیف دمایی استفاده می کنند.

سیستم شماره گذاری دو بخشی اطلاعات کلیدی را نشان می دهد:

• شماره قبل از W:نشان دهنده عملکرد در آب و هوای سرد است. اعداد پایین تر (مانند 80W) جریان بهتر دمای سرد را نسبت به اعداد بالاتر (85W) نشان می دهد ، که برای شروع سرد و روانکاری فوری بسیار مهم است.
• شماره پست W:نشان دهنده لرزش در دمای بالا است. تعداد بالاتر (140) فیلم های محافظتی ضخیم تر را تحت گرما و بار نسبت به موارد پایین تر (90) حفظ می کند.

تفاوت های اساسی بین این دو روغن معمول در هنگام بررسی مشخصات آنها مشخص می شود:

• عملکرد در آب و هوای سرد:80W-90 در شرایط یخ زده بهتر جریان می یابد و در طول زمستان به اجزای حیاتی سریعتر می رسد.
• حفاظت از درجه حرارت بالا:85W-140 مقاومت فیلم برتر را در معرض گرما شدید و بارهای سنگین حفظ می کند، که آن را برای کشیدن، کشیدن یا استفاده از جاده ای ایده آل می کند.

انتخاب روغن مناسب دنده نیاز به ارزیابی چندین عامل دارد:

• مشخصات سازنده:همیشه برای درجه تجمع توصیه شده، به کتابچه راهنمای استفاده خود مراجعه کنید.
• شرایط آب و هوایی:مناطق سرد، جریان سرد 80W-90 را ترجیح می دهند، در حالی که آب و هوای گرم از ثبات حرارتی 85W-140 بهره مند می شوند.
• استفاده از خودرو:وسایل نقلیه عملکردی و کامیون های کاری اغلب نیاز به واسکوسیت بالاتر (85W-140) دارند، در حالی که اتومبیل های شخصی استاندارد به طور معمول 80W-90 را استفاده می کنند.
• طراحی گیرنده:برخی از گیربکس ها برای عملکرد بهینه نیاز به محدوده های خاص لزگی دارند.

چند نکته مهم اغلب نادیده گرفته می شوند:

• روغن های با قیمت بالا لزوما بهتر نیستند که با مشخصات خودرو شما مطابقت داشته باشند.
• هرگز درجه های مختلف لزگی را مخلوط نکنید، زیرا این می تواند عملکرد را به خطر بیندازد.
• به فواصل تغییر توصیه شده توسط سازنده عمل کنید.
• برخی از افزودنی های گوگرد/فوسفور ممکن است به برخی از اجزای انتقال آسیب برساند.
• روغن های مصنوعی (مانند 75W-90) مزایای زیادی دارند اما برای همه مناسب نیستند.

لزوم به طور قابل توجهی بر احساس تغییر تاثیر می گذارد. روغن های ضخیم تر ممکن است در آب و هوای سرد باعث تغییر سفتی شوند، در حالی که روغن های نازک ممکن است باعث افزایش فرسایش شوند.بیشتر روغن های دنده ها حاوی افزودنی های فشار شدید (EP) هستند که تحت بار سنگین فیلم های محافظتی را تشکیل می دهندتوجه داشته باشید که روغن دنده و روغن موتور برای اهداف کاملا متفاوت استفاده می کنند و هرگز نباید جایگزین یکدیگر شوند.

در حالی که 85W-140 به طور کلی محافظت ضخیم تری نسبت به 80W-90 در دمای بالا را فراهم می کند، بهترین انتخاب به مشخصات خودرو، شرایط عملیاتی و استفاده مورد نظر شما بستگی دارد.همیشه توصیه های سازنده را در اولویت قرار دهید و در صورت عدم اطمینان با تکنسین های ماهر مشورت کنیدانتخاب مناسب روغن دنده، سلامت انتقال در دراز مدت و عملکرد رانندگی مطلوب را تضمین می کند.