November 16, 2025
یک کامیون دیزلی فرسوده را تصور کنید که در حال بالا رفتن از یک گردنه کوهستانی است و موتور آن تحت سالها خدمت، ناله می کند. این اسب های بارکش، امیدها و رویاها را حمل می کنند، اما با چالش های بی امان ناشی از سوخت های گوگردی بالا، تجمع کربن و فرسودگی مکانیکی مواجه هستند که به تدریج نشاط آنها را تحلیل می برد. این سوال مطرح می شود: چگونه این موتورهای دیزلی قدیمی می توانند دوباره نشاط خود را به دست آورند تا به خدمت خود در جاده ادامه دهند؟
روغن موتور دیزلی ADVANTAGE 15W-40 Heavy Duty به عنوان یک راه حل فنی که به طور خاص برای موتورهای قدیمی که با سوخت های گوگردی بالا (500ppm و بالاتر) کار می کنند، فرموله شده است. این روان کننده پیشرفته، الزامات گارانتی اکثر تولیدکنندگان موتورهای دیزلی و بنزینی را برآورده می کند یا از آن فراتر می رود و در عین حال محافظت جامعی را برای نیروگاه های قدیمی فراهم می کند.
درجه ویسکوزیته 15W-40، تطبیق پذیری قابل توجهی را در چندین کاربرد نشان می دهد:
قابل توجه است، این فرمولاسیون سازگاری کامل با دسته های روغن API قبلی را حفظ می کند و نگرانی در مورد اختلاط با روغن های باقیمانده در طول چرخه های نگهداری را از بین می برد.
آزمایشات آزمایشگاهی و کاربردهای میدانی، چهار مزیت فنی کلیدی را برای موتورهای قدیمی نشان می دهد:
این فرمولاسیون الزامات عملکردی سختگیرانه را از تولیدکنندگان اصلی موتورهای دیزلی از جمله کاترپیلار، کامینز، دیزل دیترویت و ولوو برآورده می کند. کاربردهای دریایی نیز به همین ترتیب پوشش داده می شوند، با تاییدیه هایی برای موتورهای دیزلی با سرعت بالا از یانمار و دایهاتسو، همراه با سازگاری با گیربکس آلیسون C-4.
درجه ویسکوزیته 15W-40، دینامیک سیالاتی بهینه را در سراسر دماهای شدید نشان می دهد:
برای اپراتورهایی که ناوگان را با موتورهای دیزلی قدیمی نگهداری می کنند، این فرمولاسیون یک رویکرد فنی صحیح برای افزایش عمر سرویس در عین حفظ راندمان عملیاتی است. این فرمولاسیون متعادل، چالش های خاص موتورهایی را که با سوخت های گوگردی بالا کار می کنند، به ویژه در بازارهای در حال توسعه که استانداردهای کیفیت سوخت ممکن است متفاوت باشد، برطرف می کند.